在贵阳市政协十届三次会议上，完善交通基础设施，提升城市形象，成为政协各民主党派关心的话题。
民建贵阳市委在“关于在花溪大道北段太慈桥区域尽快修建高架桥的建议”中指出，太慈桥地区连接花溪大道的次干道共有4条，分别是青山路、车水路、解放西路以及凤凰路，交通位置十分重要，但交通非常拥堵。
公安交警部门采取了很多措施，对保证主干道的车辆起到了一定的作用，但仍然存在很多缺陷。如车辆调头回城的路口距离太远，增加了花溪大道上下行道路的车流量，进一步加剧了拥堵，且调头处无交通信号控制，安全隐患突出。解放西路不能左转出城，阻断了遵义路、沙冲路、解放西路沿线车辆直接出南大门的道路，增加了其他道路和花溪大道的交通压力。凤凰路口的太慈桥小学在上学和放学时间有大量的学生横穿马路，车水路左转车辆经常与斑马线上的学生流相冲突，人车混杂，极其危险。
建议：尽快修建一条从新发装饰市场起到凤凰村口的双向四车道高架桥，实现从蟠桃宫(次南门)至四方河路口的无信号灯控制的城市快速干道。在拟建桥下的解放西路与花溪大道交叉口，实行信号灯控制，使解放西路与玉厂路、朝阳洞路车流能够左转出城，分流花溪大道车流，同时实现车辆在太慈桥路口就近调头。在拟建桥下的青山路与花溪大道交叉口，实行信号灯控制，使青山小区车辆能够快速左转回城，从花溪方向回青山小区车辆可直接左转进入。
在贵阳市政协十届三次会议上，完善交通基础设施，提升城市形象，成为政协各民主党派关心的话题。
太慈桥尽快修建高架桥民建贵阳市委在“关于在花溪大道北段太慈桥区域尽快修建高架桥的建议”中指出，太慈桥地区连接花溪大道的次干道共有4条，分别是青山路、车水路、解放西路以及凤凰路，交通位置十分重要，但交通非常拥堵。
公安交警部门采取了很多措施，对保证主干道的车辆起到了一定的作用，但仍然存在很多缺陷。如车辆调头回城的路口距离太远，增加了花溪大道上下行道路的车流量，进一步加剧了拥堵，且调头处无交通信号控制，安全隐患突出。解放西路不能左转出城，阻断了遵义路、沙冲路、解放西路沿线车辆直接出南大门的道路，增加了其他道路和花溪大道的交通压力。凤凰路口的太慈桥小学在上学和放学时间有大量的学生横穿马路，车水路左转车辆经常与斑马线上的学生流相冲突，人车混杂，极其危险。
建议：尽快修建一条从新发装饰市场起到凤凰村口的双向四车道高架桥，实现从蟠桃宫(次南门)至四方河路口的无信号灯控制的城市快速干道。在拟建桥下的解放西路与花溪大道交叉口，实行信号灯控制，使解放西路与玉厂路、朝阳洞路车流能够左转出城，分流花溪大道车流，同时实现车辆在太慈桥路口就近调头。在拟建桥下的青山路与花溪大道交叉口，实行信号灯控制，使青山小区车辆能够快速左转回城，从花溪方向回青山小区车辆可直接左转进入。