主题：让贵阳人生活更精彩

还在不断完善和更新的贵阳交通规划数据显示：总235亿元左右(其中环城快速铁路128亿元左右)的贵阳环城快速铁路网，项目计划今年国庆前开工建设。计划设置贵阳北站、贵阳站、贵阳东站、白云站、龙洞堡站、花溪南站、清镇站、金阳站8个换乘点，从贵阳到白云区、花溪区、乌当区等地的时间仅15分钟，到开阳、息烽和修文的时间仅半小时；在这个快铁“圈”内，我市初步规划建设城市轻轨，轻轨1号线和轻轨2号线连接白云、金阳、三桥、龙洞堡、新添寨、清镇等地，环城快速铁路网和城市轻轨无缝对接“零乘换”，实现半小时全市互通；环城快速铁路网还将与贵广、成贵、渝黔、长昆等陆续开工的国家级快速铁路紧密结合，贵阳至成都、重庆、昆明、长沙等地2小时，至武汉等地3小时，至广州、西安等地4小时，至郑州等地5小时，至上海等地6小时，至北京等地7小时……透过这几个简单的数字，我们已经隐隐看到，一张美妙的“大交通”蓝图呈现在我们的眼前。

贵阳环城快速铁路的开建，给贵阳市民带来的是一个无限憧憬与遐想的空间，遍及四面八方的轨道交通网络呼之欲出，让人心动，在不久的将来，贵阳市民可以这样生活——

上班可以做到准时准点，不用等待红绿灯也不再有堵车的烦恼；快铁有标准的时速和发车时间，因此可以更精确地计算自己的生活；生活范围半径扩展，不再需要在交通成本与房价之间作出艰难的选择；如果你没有车，你还有快铁，它比自驾车更快，可以让你在看完电影后15分钟回到花溪的家……

快铁的建设，将改变城市间时空概念，将给百姓生活方式带来巨大的影响。街头巷尾，人们热议着“快铁生活方式”。

食

一天尝遍贵阳“味道”

贵阳小吃众多，遍布各处：花溪的牛肉粉、息烽的阳朗鸡、扎佐的蹄膀火锅、清镇的黄粑等，标有贵阳标记的本土小吃不光让外地游客垂涎欲滴，就连贵阳本地人也对四处品尝带有“贵阳”符号的各类餐饮乐此不疲。

“早上，在贵阳吃碗肠旺面后便可去修文扎佐贵阳森林野生动物园游玩；中午，去息烽品尝阳朗辣子鸡；下午，在花溪公园观赏美景后，还可品尝当地特色小吃；晚上回到贵阳吃夜宵。”喜爱旅游、美食的王义民兴奋地计算着时间。“自驾车出行往往得看老天脸色，听说快铁到花溪才15分钟，到开阳也不过30分钟，对于我们‘无车一族’来说，快铁+轻轨是性价比最高的交通方式”。

“每逢双休日和节假日，都有许多开阳、息烽的自驾车游客到我们这里品尝猪脚、糕粑稀饭等青岩特色小吃，要是以后有了快铁，肯定会带来更多的客源。”花溪青岩古镇一经营户高兴地说，贵阳到花溪只要15分钟，真是喝杯茶的工夫就到了。

娱

扩展生活空间

早晨7点半从家中出门，8点到公司上班，17点半下班，18点跟朋友聚会。今后，以铁路+轻轨为核心构筑的“半小时生活圈”，将使筑城百姓出行幸福指数直线上升。“坐快铁，半小时就能往来。这可比上下班高峰时开车快多了”。28岁的李俊杰是我市一家IT公司的白领。由于家住小河，公司在小十字，加上堵车时间，他每天花在上下班途中的时间不低于3个小时。“快铁开通后，无论是住房、就业，还是餐饮、娱乐，越来越多的资源实现了共享。半小时的快捷交通，使得生活更加多姿多彩。”李俊杰说。

同样的，很多贵阳周边区县的艺术爱好者都有这样的遗憾，什么时候可以悠闲地来贵阳观看一次美术展？居住在修文、开阳等较远地区的时尚年轻人也在纷纷抱怨，为什么当地没有必胜客、肯德基？家住乌当的戏迷萧大爷，每逢双休日都要赶到贵阳跟票友在一起说学逗唱。“有时候稍不注意就到晚上10点了，周末晚上不少出租车司机都不愿去乌当，只能让儿子从乌当开车过来接我”。自从知道贵阳要建环城快速铁路后，刚满60岁的萧大爷十分关注项目的进展情况。“真想动车组快些来到贵阳，这样我就能天天和票友们在一起娱乐了”，萧大爷乐呵呵地说。

快铁带来的交通便利和经济元素大流通，把商业、住宅、休闲等各类场所与快铁站巧妙地连接在一起，逐步形成快铁“生活圈”，在这个圈子里，人们的工作、学习、生活、购物、休闲都将得到最大限度的便利快捷和新鲜时尚。

衣

更新时尚速度

刘乐的家在修文，每逢休息天来贵阳逛街是她的“规定动作”。“贵阳的服饰上市早、款式多，选择面广。虽然来一趟贵阳不容易，但每当买回去的‘战利品’受到身边同事朋友一致好评时，心中都会的兴奋。”刚参加工作1年的刘乐坦言，环城快速铁路网建好后，她就不用每周来贵阳一次，而是随时有空就可以来贵阳“血拼”买靓衣了。

“我们的大部分货源都在广州，今后贵阳到广州仅需要4个小时，这无疑将大大缩短我们的进货周期”，在市西路批发市场经营服装已有10年的何茗英告诉记者，作为全省最大的综合性小商品市场，市西路批发市场内很多经营小商品、服装的经营户都是从广州、浙江一带进货。快速铁路的开通，货运时间将大幅度缩短，货物运输成本会降低，无疑会为商家的货物流通带来更多方便和实惠。“但随着进货渠道方便了，竞争压力也会增大。不过压力也就是动力，这样或将刺激我们自己的服装生产加工业，这也是我们市西商会一直在呼吁的”。

“曾经因为本地买不到一些新款衣服而颇感遗憾，总是向往着北京、广州等大都市的繁华购物场所。快铁带来最新的时尚元素，给我们更多的机会品味购物的快乐。”“北京、广州等地的衣服和包包款式很多，也很时尚，价钱也比贵阳。”7小时到北京、4小时到广州的交通线路，让筑城不少爱美的年轻女性兴奋，早上去北京逛商场，晚上返回贵阳，这样看似的事情很快能变成现实。

旅

“串联”贵阳美景

“快铁一旦通车，‘爽爽的贵阳’将迎来更多的四方宾朋。交通条件的改善，行程时间的缩短，必将加快贵阳从旅游集散地、中转地向旅游目的地的转变。”谈及快铁带来的经济效益，从事旅游已有15年的贵州青旅黄经理这样表示，近年来，我市旅游业发展势头很猛，是广州、长三角地区一直是贵阳旅游的重要客源地，而快铁的开通，无疑给贵阳旅游带来了快速发展的重要契机。“今后，贵阳景点都会因为快速铁路的‘串联’变得更加便捷，不仅快铁沿线的旅游资源自身价值将被提高，更多的旅游资源也因此将被开发。”谈及未来，黄经理信心十足。

因工作关系，任职国航贵州公司的李小姐常往返贵阳、成都等地。“其实，乘坐动车本身就是一个新的旅行体验，只要登上列车，就可以将沿途优美的风景尽收眼底。贵阳一直都是许多外地人心中的最佳旅游之地，但当对方谈及贵阳的旅游资源时，总免不了感叹一句‘贵阳什么都好，唯独交通很糟’。可想而知，快铁建成后对于促进我市的旅游发展将有很大的推动作用”，她由衷地说。

每逢周末，市区周边的“农家乐”就成了贵阳人休闲的好去处。“尤其是夏天，只要是环境好些的‘农家乐’生意就异常火爆，难找停车的地方。有了快铁，我当然就不用开车了，这样玩累也不怕开车打瞌睡了，兴致高时还可以和朋友多喝两杯。”在银行工作的何先生说。

住

城市居住新格局凸显

有关分析认为，快铁网络的形成是我市建设的源动力，是时代发展的需要。交通距离缩短相当于扩充了我市的城市规模、人口数量。对于普通群众而言，除了方便求学、工作、购物等，另一种生活居住格局也可能由之产生。

“比如说，如果到花溪只需15分钟，那么我就可考虑在花溪买房。虽然每天住花溪，但同样不耽误到市区上班。甚至随着贵阳变成广州的‘后花园’，重庆的‘避暑山庄’，在一地居住，另一地工作的‘双城生活’也不是没有可能”，在某事业单位工作正考虑买房的小张，对快铁将带来的新居住格局满怀憧憬。

家住新添寨，刚买了一辆车的小潘最近很苦恼：车子刮伤，已经好几天没开了；选择坐公交车吧，从单位到新添寨的公交车很少很挤，太不方便；在市区买房吧，刚参加工作经济能力又不允许。快铁和轻轨的修建让小潘看到了一线曙光：“按路线，轻轨2号线会经过我家，到时候乘坐轻轨上下班，快速又安全，住在新添寨和市区一样便利，生活环境的安静优美和城的繁华热闹毫不冲突，也有更多的时间和爸爸妈妈在一起”。

而某房开公司的工程师孙哲则更关注快铁经过哪些线路：“前段时间在报纸上看到了环城铁路还有城市轻轨的规划，挺兴奋的。可以预见的是，快铁和轻轨经过的楼盘在未来会变得十分抢手。相信在不久的将来，贵阳会变成一座繁华、开放，同时又很有特色的城市，吸引周边更多的外地人来买房”。

行

缩短交通旅程

看着夜色下温暖的万家灯火，谢丽忍不住拨通了远在开阳工作的丈夫的电话。3年前，谢丽的老公从一家设计单位辞职，到开阳和同学合伙搞建筑。由于平时工作忙，加上交通不便，难得回一趟贵阳。这几年，谢丽习惯了与老公两地分居的日子，电话让她感到老公还能触手可及。“最近几年，随着私家车不断增加，到哪都是堵车，从贵阳到开阳往往需要近3个小时。每跑一趟，我跟儿子都觉得不轻松。听说快铁开通后，30分钟就可以到达开阳，这真是太好了。期盼快铁快点修好，让我们再少一些奔波之苦”，谢丽说。

今年刚满30岁的王瑞做了近8年的服装生意，因生意需要经常在贵阳和广州、杭州等地奔波。一提到火车和广州这两个“关键词”，他的话就多：“坐火车倒是睡一夜就到了，可也有不方便的时候。坐飞机，成本又太大。所谓时间就是财富，快铁4个小时就能到广州，这对于旅途中的人来说确实值得期待。”

每到周末或节假日，在市内一家银行工作的小刘总会从贵阳回花溪看望父母。“其实花溪跟贵阳不过17公里，但有时候遇到堵车往往得花上近两个小时，要是有了快铁，我就可以天天回家陪父母了。”经常自驾车奔波在贵阳与花溪之间的小刘说。

在某通信公司工作的王思军则说，“快速铁路我也挺期待的。我家是湖北的，我们公司也有不少外地人，湖南、广东、四川都有。等到快速铁路建好，几个小时就可以回家。七小时经济圈，让我们这些外地人变得和亲人更近。我想这也将使贵阳更具吸引力，会有更多的外地人来贵阳工作，为贵阳的发展作出贡献。我最关心的是铁路什么时候能建成，这样我就可以常回家看看了。”