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主题:关于新马王路道路设计方式的函

发表于2012-04-12

项目名称:马王路道路工程 三桥立交桥改扩建工程

项目地点:贵阳市三桥马王庙片区

申请单位:贵阳市云岩区人民政府、贵阳贵广投资建设有限公司

控规名称:《贵阳市三桥马王庙片区控制性详细规划》(地块编号02-05)

原控规情况:马王路起点接百花大道,既现老马王庙街与百花大道路口,呈"丁"字路口,并通过现状转盘的形式连接三桥立交桥。

设计标准:城市Ⅰ级主干道


规划节点方案

拟调整情况:从服务贵阳市三马片区整体改造开发的角度出发,本着以民为本,改善提高周边居民出行条件的原则,结合城市路网合理构架、市区重要交通节点运行顺畅、道路交通安全便利等多方面因素,对控规马王路起点段方案进行调整:

1.将马王路起点拟调整为对直顺接三桥南路,同时改造百花大道、白云大道,使之下穿马王路;

2.对三桥立交桥进行改扩建,增加主要交通流向的通行能力,保证交通安全。新建部分匝道,连接马王路和三桥立交桥,满足主要交通转向的需求;

3.改造松坡路,连接老马王庙街和新马王路,维持现状交通出入需求;

4.连通苹果路和老马王庙街,满足苹果路内部居民出行的需求。

调整后,取消现已拥堵的交叉口,使马王路顺直连接三桥南路,向东顺接市区延安路,向西连接金阳环线,改善城市交通,带动片区改造开发;并通过改扩建优化三桥立交桥,增加立交通行能力,完善城市西出口重要交通节点;改善部分老路坡度及路面结构,提高行车安全,保障周边居民的安全畅通出行。

调整后方案设计:

① 方案一

此方案为互通立交,维持老三桥立交除百花大道其他三条主要道路现有交通组织形式。

立交共3层,新建部分马王路←→三桥南路为主交通流向,位于地面一层;

改造1#匝道(白云大道直行至百花大道),位于地下一层,下穿马王路主线,后可通过7#半定向匝道右转进入马王路;

三桥南路来向设置6#半定向匝道可进入百花大道及老马王庙街,位于地上一层和地面一层,上跨马王路及4#匝道,右转分流部分进入老马王庙街,直行进入百花大道;

马王路来向设置4#半定向匝道,位于地面一层,下穿6#匝道,上跨1、2#匝道,后沿山体,右转进入改茶大道、左转进入贵遵路;

百花大道来向设置2#匝道可进入三桥南路及4#匝道,位于地面一层和地下一层,下穿4、5#匝道;

百花大道来向设置3#匝道可右转进入5#匝道,位于地面一层;

苹果路和老马王庙街之间设置5#匝道连接,位于地上一层,上跨1、2、6#匝道;

改造拓宽立交范围内三桥南路,设置8#匝道分流部分主线车辆通过拓宽原立交改茶大道右转进城车道完成进城。

改造松坡路,松坡路主线上跨马王路,左右侧各设下行匝道连接马王路,与马王路形成右进右出路口,满足松坡路、老马王庙街及苹果路周边居民的进城需要。

方案一 (推荐方案)


此方案共需新建改建8条匝道,新建匝道最小半径45m,最大坡度6.5%。

本方案主要特点为加入一条道路后,继续维持三桥立交功能的完善,主线交通流畅。合理利用地形,兼顾原有老路通行需要,并对其坡度线型等予以优化,完善区域路网,保证居民出行安全便捷。本方案占地面积40亩(已扣除主线占地及现状市政道路用地)。

② 方案二

此方案为半互通立交,维持老三桥立交部分现有交通组织形式。

立交共2层,新建部分马王路←→三桥南路为主交通流向,位于地面一层;

改造1#匝道(白云大道直行至百花大道),位于地上一层,上跨2#匝道及马王路,通过3#环形匝道进入马王路完成进城(代替原贵遵路进城匝道);

利用现闲置匝道(原设计白云大道进城向,现白云大道进城与贵遵路进城车辆于上层合流),设置2#匝道,位于地面一层,改茶至百花大道匝道汇入后下穿1#匝道,右进汇入马王路;

三桥南路来向设置4#环形匝道,可进入百花大道及老马王庙街,位于地上一层;

改造百花大道进城车道,设置5#匝道,位于地面一层;

改造百花大道转向进入贵遵路、改茶大道匝道,设置6#匝道,位于地上一层;

废除原贵遵路进城匝道,利用空间拓宽三桥南路进城车道。

改造松坡路,松坡路主线上跨马王路,左右侧各设下行匝道连接马王路,与马王路形成右进右出路口,满足松坡路、老马王庙街及苹果路周边居民的进城需要。

方案二


此方案共需新建改建6条匝道,新建匝道最小半径45m,最大坡度5.0%。

本方案主要特点为加入一条道路后,继续维持三桥立交功能的完善,主线交通流畅。维持老路现状不做改动,局部进行优化。此方案整体构造简洁明了,利于行车及交通组织,征地拆迁量较小。但马王路来向车辆不能在此立交范围内实现转向功能,只能直行进城,车辆转向通过片区内规划路网成型后由其他城市交通节点完成。本方案占地面积35亩(已扣除主线占地及现状市政道路用地)。

③ 方案三

此方案为半互通立交,维持老三桥立交部分现有交通组织形式。

立交共3层,新建部分马王路←→三桥南路为主交通流向,位于地面一层;

改造1#匝道(白云大道直行至百花大道),位于地上一层,上跨2#匝道及马王路,通过8#环形匝道进入马王路完成进城(代替原贵遵路进城匝道);

三桥南路来向设置3#半定向匝道,位于地面一层和地下一层;下穿改茶路主线桥及原立交匝道,下穿1#匝道,在6#匝道(改茶路来向)部分汇入后,驶入百花大道。

三桥南路来向整体拓宽,设置2#右转匝道,位于地面一层,驶入贵遵路;

贵遵路来向1#匝道分流7#匝道,在6#匝道(改茶路来向)部分汇入后,右转驶入马王路。

改造百花大道来向入城及转弯车道,设置4、5#匝道,位于地面一层。

方案三


此方案共需新建改建8条匝道,新建匝道最小半径30m,最大坡度6.5%。

本方案主要特点为加入一条道路后,继续维持三桥立交功能的完善,主线交通流畅。此方案将新建和原有立交结合,立交整体性较强。但马王路来向车辆不能在此立交范围内实现转向功能,只能直行进城,车辆转向通过片区内规划路网成型后由其他城市交通节点完成;且方案征地拆迁量较大,部分匝道线型受已建部分限制,将给行车带来一定影响。本方案占地面积45亩(已扣除主线占地及现状市政道路用地)。

使方案更加科学、合理,现将立交改造方案图进行公示,期间敬请广大市民和社会各界,特别是涉及修改方案后,地段内利害关系人提出宝贵意见。自公示之日起15天结束。

发表于2012-04-12
都还反应不过来
发表于2012-04-12
现在这个社会太复杂,真的是什么事情都有呢
发表于2012-04-12
不想知道,看看图片就能清楚你想要的是什么好房子
发表于2012-04-12
话说回来,这一切真的太不正常
发表于2012-04-12
都还反应不过来
发表于2012-04-12
一直都关注这里的房子,太喜欢了
发表于2012-04-12
没人说话嘛?我也不说
发表于2012-04-12
都还反应不过来
发表于2012-04-12
哎,不予评论,看过、飘过
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